Ціна освоєння космосу

Вона заборонно висока – і це нас стримує

20 липня 1969 ми стояли на порозі нової ери : людина вперше ходив по поверхні позаземного тіла. Це був технологічний подвиг. Вчені зі знанням справи говорили про те , щоб взятися за Марс і рухатися далі. Всесвіт , здавалося , була досяжна. Але зараз , у 2009 році , ми насправді перебуваємо далі від мети , ніж тоді.

40 років тому існувала величезна промислова інфраструктура , створена для того , щоб послати людину на Місяць. У нас був цілий флот ракетних прискорювачів. Були віддані справі висококваліфіковані інженери. Населення було загіпнотизувати та об’єднане настала космічної ерою . 50 Сьогодні залишилися тільки привиди того часу – в музеях і запилених історичних книгах. Ми болісно намагаємося повернутися на Місяць – в 2020 році , через 60 років після першого успіху . Що пішло не так ? Почасти космічна гонка з самого початку була задумана неправильно .

У середині 1950- х президент Дуайт Ейзенхауер створив тверезий і методично точний план освоєння космосу. Він хотів побудувати флот роботів- лабораторій , які досліджують Місяць і Марс . Потім до них приєдналися б астронавти на невеликих , швидких космічних кораблях. Подібно пілотам винищувачів , вони могли б злітати в космос в мить ока .

Але коли в жовтні 1957 року перші шпальти всіх газет зайняв запуск супутника , все змінилося. Несподівано політ на Місяць став аргументом у суперечці про перевагу капіталізму над комунізмом. Артур Кларк зауважив якось , що він не міг би уявити собі необхідності відправити людину на Місяць , якби не змагання між двома націями.

У розпал холодної війни наддержави не шкодували жодних витрат на освоєння космосу. Ніхто не дивився на цінники. Але після 1969 Поради вийшли з гонки на Місяць , а потім почалася війна в Азії , яка з’їла весь бюджет . Космічна програма стала здавати , рейтинги трансляцій кожного наступного примісячення були все нижче і нижче. Останній пілотований політ на Місяць – « Аполлона 17 » – трапився в 1972 році.

У кінцевому підсумку все впирається в гроші. Потрібно витратити десь $ 10 000 , щоб відправити на навколоземну орбіту один фунт живої ваги. Кожен політ шаттла обходиться в $ 500-700 млн. Космічні туристи, які відвідують МКС , платять значні $ 20 млн за людину. А щоб послати фунт живої ваги на Місяць , потрібно вдесятеро більше грошей. Ми вже 50 років живемо в космічну еру , а подорожі на орбіту все так само дороги.

Однією з найважливіших завдань NASA повинно було бути зниження вартості космічних подорожей. Замість того щоб витрачати по півмільярда доларів на кожен запуск шаттла , деяку частину коштів треба було пустити на дослідження та розвиток. Нові матеріали , нові види пального , інновації , що впливають на кінцеву вартість , повинні були стати пріоритетом. ( Сьогодні цей підприємницький дух живий тільки в приватному секторі , який намагається поставити на крило неоперену індустрію космічного туризму. )

МКС коштує більше $ 100 млрд , і критики називають її « станцією в нікуди ». У неї немає навіть зрозумілих наукових завдань. Одного разу радника з науки в адміністрації Буша запитали , який сенс проведення експериментів при мікрогравітації . Він відповів , що користь мікроскопічна . Прихильники станції кажуть , що вона потрібна як термінал для шаттлів . Але існування самих шатлів виправдовується тим , що вони доставляють корисний вантаж на МКС. Це циркулярний , абсолютно алогічний аргумент .

NASA болісно намагається відбудувати те , що воно розібрало в 1970- х , – щоб у 2020 – му знову відправити астронавтів на Місяць. Але до цього часу там можна буде потрапити в пробку : Китай , Індія і Японія публічно оголосили , що теж посилають космонавтів на Місяць.

Залишається сподіватися , що хто-небудь накреслить методичний план освоєння космосу , на зразок того , що був у Ейзенхауера . Тоді до наступного ювілею ми не будемо питати себе: «А що якщо … ? ”

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.