енергетичний спирт

Toshiba випустила зарядний пристрій, що працює на метанолі

Компанія Toshiba почала випуск зарядного пристрою для мобільних телефонів , що працює на метиловий спирт . Новинка під назвою Dynario надійде в продаж вже 29 жовтня, поки, щоправда , тільки в Японії і обмеженим тиражем в 3000 екземплярів. Ціна самого зарядного пристрою складе 29800 ієн ( $ 328 ) , ще за 3150 ієн ($ 36,7 ) можна буде купити паливо – п’ять 50- міллілітрових бульбашок з метанолом . Продаватися Dynario буде в інтернет -магазині Toshiba , Shop1048 .

Dynario включає в себе паливний елемент , що виробляє електроенергію за рахунок окислення метанолу , і літій -іонний акумулятор , який заряджає зовнішні пристрої через USB -інтерфейс. За запевненням виробників , « повного бака » в 14 мл палива вистачить на зарядку двох мобільних телефонів. 50 Коли і якщо Dynario надійде у відкритий продаж (3000 випущених приладів більше схожі на експериментальну партію) , ступінь незалежності портативних пристроїв зросте на порядок : у кожної людини буде фактично свій власний генератор вагою 280 г , і при бажанні можна буде роками не наближатися до електричної розетки. Всі існуючі технології підзарядки мобільних пристроїв вимагають хоча б епізодичного підключення до електричних мереж , з паливною осередком і каністрою метанолу можна кілька років жити на безлюдному острові , користуючись при цьому комп’ютером , телефоном та іншими гаджетами .

Собівартість зарядки одного телефонного акумулятора за допомогою паливної комірки складе приблизно $ 1 , якщо купувати метиловий спирт за розцінками Toshiba. В умовах розвиненої електричної мережі використання Dynario економічно невигідно і вигідним в найближчому майбутньому не стане. З цієї причини пристрій має куди більше перспектив на експортному ринку – у країнах з нерозвиненою інфраструктурою. Наприклад , в Росії.

На шляху повсюдного поширення паливних осередків є одна принципова перешкода : використовуваний в них метанол є отруйною і легко займистих речовин . Так , міністерству транспорту США довелося дозволяти перевезення паливних осередків в літаках окремою постановою ( випущеним ще до комерціалізації технології – в 2008 році). У багатьох країнах , включаючи Росію , у вільному продажу метилового спирту немає. Занепокоєння регулюючих органів пов’язано не тільки з токсичністю метанолу , але і з тим , що на запах і смак він не відрізняється від етилового спирту.

У Росії , де покриття стільникового зв’язку вже перевершує доступність електричних мереж , паливні комірки могли б стати хітом продажів. Тим більше що вартість метилового спирту , основною сировиною для виробництва якого служить природний газ , в Росії на два порядки нижче , ніж в інтернет -магазині Toshiba , – для тих , хто має право його купувати. Можна тільки сподіватися , що до метиловому спирту навчаться ставитися , як до бензину , який теж токсичний і горючий, але є товаром першої необхідності. І , на відміну від бензину , метанол не забруднює атмосферу: відпрацьоване паливо – це вуглекислий газ і чиста вода .

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.